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高壓開關(guān)校驗儀有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量

  • 發(fā)布日期:2023-09-27      瀏覽次數(shù):412
    • 14日一早,在北京平谷區(qū)南獨樂河鎮(zhèn),國網(wǎng)北京電力的幾名電力工作人員,正穿著厚厚的絕緣服,站在10多米高的作業(yè)車工作斗里,開展10千伏線路帶負(fù)荷更換導(dǎo)線非承力線夾工作。

      這次帶電作業(yè),是將這條10千伏線路上原來舊的線夾進(jìn)行更換,提高整條線路供電可靠性,確保在高溫大負(fù)荷天氣下百姓可靠用電。公司也為我們配備了防暑降溫藥物,給我們帶來了暖心的照顧。"

      一、面板與功能(SHHZKS-4000高壓開關(guān)校驗儀有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量

      1、面板示意

      1)測時端口

      · 黃色插口A(1~4)連接A相斷口測試線(A相靜觸頭)。

      · 綠色插口B(1~4)連接B相斷口測試線(B相靜觸頭)。

      · 紅色插口C(1~4)連接C相斷口測試線(C相靜觸頭)。

      · 黑色共端G1、G2連接測試線至各相斷口動觸頭(動觸頭互相短路連接匯合).

      SHHZKS-4000高壓開關(guān)校驗儀有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量注意事項:

      · 黑色共端插口連結(jié)接地線,可有效提高抗干擾性。

      · 在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)靜觸頭高處存在帶電母線強(qiáng)靜電干擾,可將上述接線反置,即黃、綠、紅斷口線分別連結(jié)各相動觸頭;將靜觸頭短路連接匯合后接地并引入儀器黑色共端插口。

      特別提示:

      ·A1端口對應(yīng)斷口安裝傳感器。

      ·V5時,C4端口對應(yīng)斷口安裝輔助接點,C3端口對應(yīng)靜觸頭斷口?!鱰 =︱C3-C4︱為預(yù)設(shè)間距動觸頭運(yùn)動時間。

      2)測速口

      · 6芯測速航空插口,連接光電測速傳感器.

      3)交流電源輸入

      · 電源線請使用本公司提供之250V,10A電源線。

      · 現(xiàn)場交流電源應(yīng)符合220V±10%,50Hz要求,一般不應(yīng)單線共地供電。

      · 插座內(nèi)保險絲盒內(nèi)20A保險絲(盒內(nèi)另裝有1顆保險絲備品)

      4﹚外直流電源輸入

      · 當(dāng)使用外直流電源代替內(nèi)部直流電源,控制操動回路時,接入外直流電源。

      5)操動控制回路

      · 儀器直流 分+、合+、負(fù) ,插座分別接入開關(guān)操動控制回路。

      分+ ,接分閘控制回路;分送電時指示燈提示。

      合+ ,接合閘控制回路;合送電時指示燈提示。

      負(fù) , 接公共回路。

      正、負(fù)端,可直接送出直流電源,便于機(jī)構(gòu)閉鎖電源及機(jī)構(gòu)儲能電源供處

      · 儀器交直流倒采樣時,只需接入外同步的分、負(fù)或合、負(fù)控制信號即可。

      6)直流電壓表

      · 指示內(nèi)(外)直流電源的電壓。

      · 指示外同步的交、直流電源的脈沖電壓。

      7)內(nèi)、外電源選擇

      · 位置在“內(nèi)電源"時,調(diào)壓電位器可調(diào)整內(nèi)部直流電源,并可控制輸出內(nèi)直流電源。

      · 位置在“外同步外直流"時,外部直流電源可輸入,并可控制引入的外直流電源輸出;如不接入外部直流電源時,則用作交﹑直流倒采樣功能。

      8)程控、手動選擇

      ·位置在“程控"時,由屏幕下方的分合鍵設(shè)置分合,按操作鍵后自動送電并測算。

      ·位置在“手動"時,手動分合控制送電按鈕有效??呻S時手動分、合按鈕送電。如需正常測試,則按手動分合送電按鈕前,需先行設(shè)置屏幕下方的分合鍵設(shè)置分合,按操作鍵后再按手動分合鍵。

      2、按鍵功能

      ·翻頁鍵:按鍵依次循環(huán)調(diào)出參數(shù)設(shè)置表、時間項目數(shù)據(jù)表、行程速度數(shù)據(jù)表、t圖、  S-t圖、V-S圖、I-t圖,

      如出現(xiàn)光屏數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象,亦可按此鍵重顯數(shù)據(jù)。

      ↑鍵:先按住此鍵,再按其他鍵。

      ↑鍵 + ← 鍵:打印機(jī)走紙。

      ↑鍵 +鍵:放大圖中,返回坐標(biāo)原點用。

      ↑鍵 + 選項 鍵:打印數(shù)據(jù)、波形圖用。

      ↑鍵 + 翻頁 鍵:存儲數(shù)據(jù)用。

      ←  → 鍵:

      · 調(diào)整速度定義項V0~V8;

      · 調(diào)整校正行程值;

      · 調(diào)整Sc或Su、SZ處值;

      · 向左、右移動光標(biāo)線。

       鍵:放大光標(biāo)線后的圖形(可多次按鍵)。

      選項鍵:

      · 在參數(shù)設(shè)置表中可移動至需調(diào)整的項目。

      · 在 “分合" 鍵設(shè)置自動重合閘如分 000 合 000 分等 000 參數(shù)時,移動位置。

      · 在S-t中使用坐標(biāo)分析功能時,用作置起點、置終點功能用(詳見坐標(biāo)分析介紹)。

      分合鍵:設(shè)置“分閘"、“合閘"及自動重合閘等操作命令選項。

      操作鍵:其他參數(shù)設(shè)置后,確認(rèn)并執(zhí)行操作,等待觸發(fā)。

      對比度調(diào)整:調(diào)整液晶光屏對比度。


      3、液晶顯示屏

      1)參數(shù)表

      注:如未特別說明,本說明書中有關(guān)數(shù)據(jù)的單位

      時間t:毫秒 (ms);速度V:米/秒(m/s);行程S:毫米(mm);

      電流I:安培(A);電壓V:伏特(V)


      SHHZKS-4000高壓開關(guān)校驗儀有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量特別說明:

      ·速度定義欄默認(rèn)定義直線傳感器測速,只需安裝相應(yīng)選中的傳感器即可。

      ·速度定義欄非默認(rèn)定義傳感器測速,只需選擇其它傳感器即可,但此時可能需要行程校正。

      ·在使用角度傳感器測速時,須輸入行程校準(zhǔn)值,其他傳感器時,也可按此校正。

      ·選中合分測試模式時,儀器僅測試金短時間

      ·儀器使用角度傳感器測速時,僅測試行程、速度、大速度值。

      ·儀器使用直線傳感器測速時:合閘不測試返程,分閘不測試開距、插程、沖程。

      ·剛分(合)速度的測量一般需按廠家的名義超程設(shè)置剛分(合)點測速,儀器測得的插程是指電氣合閘點至合閘靜止位置的距離;而超程是指引弧環(huán)端面至合閘靜止位置的距離。插程值可作為超程的參考,注意二者區(qū)別!


      其他參數(shù)表有時間表、速度表等,見下述。

      菜單欄

      參數(shù)設(shè)置詳細(xì)說明

      默認(rèn)傳感器

      速度定義:V0

      電氣斷口A1分后十ms間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      斷口A 1:

      電氣分后/合*ms

      速度定義:V1

      超程SC=060(可修改)mm剛分后十ms間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      超程指段:Sc=060mm

      分后/合*ms

      速度定義:V2

      超程SC=060(可修改)mm剛分(合)前后各5ms間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      超程指段:Sc=060 mm

      分/合前后各5ms

      速度定義:V3

      超程SC=060(可修改)mm剛分后72mm,剛合前36mm間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      超程指段:Sc=060mm

      分后72mm合前36mm

      速度定義:V4

      電氣斷口A1分后(合前)行程Su=06.0mm(可修改)內(nèi)的平均速度

      0.1mm傳感器

      行程指段:Su=06.0mm

      電氣分后/合前

      速度定義:V5

      電氣斷口C3與C4輔點間開距Sz=06.0mm(可修改)內(nèi)的平均速度

      輔助接點

      行程指段:Sz=06.0mm

      C3分/合至輔點C4

      速度定義:V6

      電氣斷口A1分后32mm,合前16mm間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      斷口A1

      分后32mm合前16mm

      速度定義:V7

      電氣斷口A1分至行程90%,行程10%至合平均速度

      1mm傳感器

      斷口A1

      分至行程90%合至10%

      速度定義:V8

      分(合)行程10%至90%的平均速度

      1mm傳感器


      行程10%至90%

      傳感器

      1mm

      當(dāng)前定義下默認(rèn)適配的傳感器為1mm精度直線傳感器

      0.1mm

      當(dāng)前定義下默認(rèn)適配的傳感器為0.1mm精度直線傳感器

      當(dāng)前定義下默認(rèn)適配的傳感器為1°精度角度傳感器

      行程校準(zhǔn)

      S=000.0 mm

      表示以默認(rèn)定義下的傳感器測試值為準(zhǔn),即不需校準(zhǔn)

      S=xxx.x mm

      使用角度傳感器時,需輸入標(biāo)準(zhǔn)行程或其他校準(zhǔn)值

      測時范圍

      = 1S

      線圈電壓、電流,傳感器,斷口任一同步觸發(fā)1S波形

      > 1S

      電壓、電流觸發(fā)至12S內(nèi)的傳感器、斷口觸發(fā)后1S波形

      分合命令

      分閘操作命令方式,持續(xù)時間約300ms。

      合閘操作命令方式,持續(xù)時間約300ms。

      分000合000分

      分閘延后XXX ms后合閘,再延后XXX ms后分閘

      合000分000合

      合閘延后XXX ms后分閘,再延后XXX ms后合閘

      分000合

      分閘延后XXX ms后合閘操作命令

      合000分

      合000分

      金短時間測試,合閘送電后即分閘送電

      合XXX分

      金短時間測試,合閘送電XXX ms分閘送電












      2) 時間波圖(t)

      O:線圈控制電壓持續(xù)時間波形。

      · A1~C4:實時顯示斷口狀態(tài)

      · 按←、→光標(biāo)鍵移動光標(biāo)線查開即時數(shù)值。

      · 按放大鍵放大光標(biāo)線后波形。

      · 按↑鍵 + 放大鍵返回原坐標(biāo)。

      · 當(dāng)選擇測試時間>1S時,左下角顯示同步觸發(fā)至傳感   器或斷口觸發(fā)的時差。

      3) 行程-時間圖(S-t)

      · 圖形中行程由上至下為分閘波形,由下至上為合閘波形的法定方向如測試時相反,須使用速度換向線校正方向。

      · 按←、→光標(biāo)鍵移動光標(biāo)線查看即時數(shù)值。

      · 按放大鍵可放大光標(biāo)線后的波形。

      · 按↑鍵 + 放大鍵返回原坐標(biāo)。

      · 按↑鍵 + 選項鍵打印當(dāng)前波形圖。

      自定義計算功能:按選項鍵定位前點后,移動光標(biāo)至后點,再按選項鍵可自動計算此段平均速度。必須從左至右確定前點、后點。

      4) 速度-行程圖(V-s)

      按←、→光標(biāo)鍵移動光標(biāo)線查看即時數(shù)值。

      · 按↑鍵 + 選項鍵打印當(dāng)前波形圖。

      5) 線圈電流圖形(I-t)

      此圖形必須單獨測試

      · 本圖頁顯示的I-t曲線反映了分(合)閘操作電流隨時間(初始30ms)的變化,運(yùn)用本頁可進(jìn)行電磁鐵動作特性分析。

      · 按←、→光標(biāo)鍵移動光標(biāo)線查看即時數(shù)值。

      · 按分合鍵設(shè)定分(合)操作命令方式。

      · 按操作鍵,開關(guān)動作后采樣動作電流。

      · 按↑鍵 + 選項鍵打印當(dāng)前波形圖。

      SHHZKS-4000高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀.jpg

      據(jù)了解,國網(wǎng)北京市電力公司有近50支這樣的帶電作業(yè)小分隊,保障企業(yè)和北京市百姓安全可靠供電,實現(xiàn)設(shè)備檢修期間,用戶全程零感知"。國網(wǎng)北京電力在各地區(qū)持續(xù)加大配網(wǎng)帶電作業(yè)力度,充分運(yùn)用絕緣桿法套裝工具、帶電作業(yè)機(jī)器人、蜘蛛車等*工器具和科技裝備,持續(xù)提高工作效率和檢修質(zhì)量。

      其中,帶電作業(yè)機(jī)器人搭載了“AI技術(shù)",能夠自主掃描成像,智能完成高空作業(yè)的定位、剝線、安裝、緊固等復(fù)雜動作,實現(xiàn)作業(yè)全過程一鍵操作",有效提高帶電作業(yè)的效率和安全性。此外,國網(wǎng)北京電力還應(yīng)用3000千瓦中壓發(fā)電車,具有體積小、重量輕、排放少、功率密度大等特點,在緊急情況下可以一次性為近1500戶居民供電。

      國網(wǎng)北京電力充分運(yùn)用數(shù)字化、信息化管理手段,依托5G+狀態(tài)監(jiān)測等*技術(shù),加強(qiáng)重點變電站、輸電線路、電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。同時,電力運(yùn)維人員持續(xù)增加設(shè)備巡視頻次,通過紅外、超聲、局放、超低頻介損等*狀態(tài)檢測手段,及時消除設(shè)備隱患。


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